阜阳火车站的相关问题官方回复...今年火车站还有4个好消息

搜狐焦点阜阳站 2020-09-08 17:32:11
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随着阜阳高铁线路的开通 阜阳火车站的相关问题 就成了大家所关心的内容之一 近日有网友在相关网站留言提问 对此官方逐一做出回答 火车站增设高铁线路 阜阳即将进入高铁时代,迎来重大利好!可是阜阳高铁在西站,对东部,北部都不方便,建议把高铁班次的一部分放入阜阳火车站,这样两个车站都有高铁,方便更多群众出行

随着阜阳高铁线路的开通

阜阳火车站的相关问题

就成了大家所关心的内容之一

近日有网友在相关网站留言提问

对此官方逐一做出回答

火车站增设高铁线路

阜阳即将进入高铁时代,迎来重大利好!可是阜阳高铁在西站,对东部,北部都不方便,建议把高铁班次的一部分放入阜阳火车站,这样两个车站都有高铁,方便更多群众出行!就像合肥火车站也有高铁,而不仅仅是合肥南站!

阜阳市发改委

    网友,您好,您在人民网给市委书记留言建议 “火车站增设高铁线路”问题,阜阳市委高度重视,及时安排阜阳市发改委办理。现将办理情况回复如下:      高铁因运营速度快,相较普速铁路而言对各项设施要求较高,故在原有普速铁路上开行高铁列车不具备可行性,需对铁路路基、供电、站台等多项设施进行大规模升级或重建。合肥站和合肥南站均有高铁是由于两站都有高铁客运专线经过,阜阳火车站当前不具备条件。经咨询相关单位,改造阜阳火车站升级部分为高铁线路有两种方式:一是在原火车站线路上新建联络线与现有高铁线路连接,并改造既有阜阳火车站基础设施,满足高铁停靠需求。二是协调中国铁路上海局集团有限公司,在阜阳站热门出行线路增设最高时速160千米每小时的动力集中型动车组。考虑到新建联络线,联通正在运营的高铁线路,涉及铁路运营安全问题较难获批,且大规模改造阜阳火车站影响当前铁路正常运营,故下一步我们将建议并协调中国铁路上海局集团有限公司,争取在阜阳火车站增开动力集中型动车组,解决群众快捷长途出行的需求。

阜阳火车站下穿隧道是否涉及拆迁

最近看到了有关阜阳火车站改造工程的报道,其中阜阳火车站预建设北京东路下穿道路,西起亳州路与北京东路交叉口,请问此交叉口附近的建筑有无拆迁计划?

安徽省阜阳市人民政府办公室

尊敬的网友:您好!您在人民网给市长留言,咨询“阜阳火车站下穿隧道是否涉及拆迁”问题,阜阳市政府高度重视,及时安排颍东区政府调查处理。现将有关情况答复如下:经查,北京东路下穿阜阳火车站项目不涉及房屋拆迁工作。颍东区国有土地上房屋征收与补偿管理办公室工作人员已与您联系,告知您该项目有关情况,您对回复内容表示认可。另外阜阳或者站还有四大好消息有望今年年底动工01将建地下车库及新汽车东站

颍东区决定,拟对火车站站前广场进行改造,并在站前广场北侧建设汽车客运东站,同时实施北京东路下穿阜阳火车站连接东盛路市政道路,打造阜阳市集高速铁路、轨道交通、公路客运、快速公交、常规公交、出租车、社会车辆、慢行交通于一体的综合性交通枢纽中心。

按当初的预想,工程包括三部分:一是下穿工程,二是地下停车场工程,三是新建汽车东站。

下穿工程将从现在的汽车东站门前的北京东路开始,向东一路下穿过去。这个项目接东盛路,全长约1.7公里。近期要实施的是火车站站前广场地下停车场及新汽车东站项目。

02地下停车场能容纳近500辆车

火车站站前广场提升改造工程,地上公交站场等设施用房1000平方米,地下停车场占地约3.4万平方米,包括12000平方米商业和22000平方米停车场,建成后能同时容纳480辆车。

据悉,建成后,出租车和社会车辆要进地下停车场,广场上仅留公交车停靠区域。

03建成后,将实现“零换乘”需求

新汽车东站将建在阜阳火车站出站口北侧,规划占地面积32730平方米,规划总建筑面积53150平方米,包括客运站房8050平方米、商业6450平方米、公寓21600平方米、配套设施850平方米及地下建筑16200平方米,设置停车位395个、其中地下社会停车位314个、地上客运停车位81个。

建成后,将实现“零换乘”需求,使乘客不出这个枢纽就能改乘其他的交通工具。

对于未来火车站的这些变化你期待吗?希望大阜阳能够越来越好

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