阜阳交通大爆发!阜阳打造区域性综合交通枢纽!高铁、机场...

安徽省政府发布！

阜阳打造区域性综合交通枢纽！

10月15日，安徽省人民政府网站公布了《安徽省贯彻落实淮河生态经济带发展规划实施方案》。

实施方案对推进淮河流域淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南、滁州、六安等八市生态文明建设和高质量发展进行了规划。

01

构建阜阳蚌埠为枢纽高速铁路网

推进蚌埠全国性、阜阳区域性综合交通枢纽及淮北、亳州、宿州地区性综合交通枢纽建设，规划建设一批重点铁路、公路、港口、机场枢纽场站和若干物流综合枢纽、区域性物流中心。

完善货运枢纽集疏运功能，建设能力匹配的铁路、公路连接线和换装设施，形成便捷高效的枢纽体系。支持具备条件的城市有序发展城市轨道交通。

构建以阜阳、蚌埠为枢纽，以淮北、亳州、宿州、淮南、滁州、六安为节点，联接京津冀、通达沪苏浙、中原经济区的高速铁路网。

建设阜阳—蒙城—淮北、淮北—宿州—蚌埠、蚌埠—滁州—南京城际铁路。大力推进蚌埠、阜阳国家物流枢纽载体城市建设~

02

阜阳全力打造空铁联运交通枢纽

早先，阜阳市规划形成“一主一辅”的铁路客运枢纽与“一主两辅”的货运枢纽分布格局，实现阜阳铁路枢纽由“并列式”向“环形”布局的转变，构建“东西并峙”、“快慢分离”的铁路组织模式。客运方面，强化阜阳西站功能，打造阜阳高铁主枢纽。

▲阜阳自然资源和规划局

规划形成“一环十三射”的线网分布格局，其中铁路客运专线与既有铁路线构成阜阳城区的环线，京九高铁、商合杭高铁、郑阜高铁、西蚌客专构成六个方向高速铁路射线，京九铁路、阜淮铁路、漯阜铁路、阜青铁路、南驻阜铁路与阜六铁路构成七个方向普通铁路射线。

▲网络图

规划将阜阳机场飞行区等级标准提升至4D级，成为辐射皖北、豫东南地区的中型机场，2025 年旅客吞吐量达到300万人次/年，2045 年达到500万人次/年。

▲网络图

严格按照4D级标准控制机场净空保护区和机场发展备用地。规划对跑道进行扩建，跑道向南延长600m～800m，跑道尺寸按3200m×45m控制。此外，新建一条平行滑行道。

扩建机场航站楼，并改进机场管理系统，优化场内交通流线组织，完善集疏运体系。积极发展航空货运，在现有的航站楼北侧建货运仓库和货运业务用房。

全面打造综合交通枢纽，利用摆渡车、步道系统等，与阜阳西站形成空铁联运枢纽，提升区域服务辐射能力。

西湖大道下穿京九铁路立交桥工程较新进展

项目取得阶段性进展！

近日，西湖大道下穿京九铁路立交桥工程2号箱体顺利顶进就位，标志着该工程取得阶段性进展。

西湖大道下穿京九铁路立交桥工程，主路为双向六车道，设计时速为60公里/小时。工程总投资约1.33亿元，建设内容包含下穿京九铁路箱身、U形槽、护涵及“四电迁改”工程。附属工程包含：引道、管线涵、泵站、给排水工程等。

该项目建成后西湖大道将成为阜城东西交通的大动脉，该项目是连接主城区与经开区的重要通道，建成后将把西湖新区、高铁西站、主城区、经开区、汽配城等主要建成区连成一线，为阜城的出行带来极大便利，更为经开区区域经济发展注入新的活力。 另外，颍州经开区已经正式划转于市经开区管理成立阜阳经济技术开发区新兴产业园。这也意味着新经开即将成为阜阳较具活力新城区副中心！如今随着经开区的转化和整合，各项配套也有着明显的改善和提升，区域利好不断升级！经开未来的发展将机遇无限！

阜阳火车站改造工程开始招标，总投资8亿元！

11月2日，阜阳公共资源交易中心发布阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程（一期）项目设计施工总承包招标公告。

建设规模:

阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程（一期）项目：（1）阜阳火车站站前广场改造工程，规划建设面积约53000平方米；（2）汽车客运东站工程，规划建设面积约42000平方米。  

计划工期:540日历天        

根据项目审批信息表

（一期）工程拟开工时间为2020年12月07日

拟建成时间为2022年5月09日

总投资800000000元（8亿元）

01地下停车场能容纳近500辆车

火车站站前广场提升改造工程，地上公交站场等设施用房1000平方米，地下停车场占地约3.4万平方米，包括12000平方米商业和22000平方米停车场，建成后能同时容纳480辆车。

据悉，建成后，出租车和社会车辆要进地下停车场，广场上仅留公交车停靠区域。

02建成后，将实现“零换乘”需求

新汽车东站将建在阜阳火车站出站口北侧，规划占地面积32730平方米，规划总建筑面积53150平方米，包括客运站房8050平方米、商业6450平方米、公寓21600平方米、配套设施850平方米及地下建筑16200平方米，设置停车位395个、其中地下社会停车位314个、地上客运停车位81个。

建成后，将实现“零换乘”需求，使乘客不出这个枢纽就能改乘其他的交通工具。

阜阳交通再升级！轨道交通规划已启动

11月17日下午，省政府新闻办召开“美好安徽‘十三五’成就巡礼”系列新闻发布会（排名前列场）。此次会议对阜阳而言，可谓是亮点满满~

此外，省发展改革委的张天培主任就“十三五”以来，安徽铁路建设的成就中提到，安徽城市轨道交通加快骨干网建设，阜阳、淮南、安庆等市轨道交通规划均已启动~

8月17日，阜阳政府网发布了《阜阳市城市轨道交通线网规划（2020年）公示》。

根据市政府工作部署，由市发展改革委组织编制《阜阳市城市轨道交通线网规划（2020年）》，该规划编制已完成，即将按程序进行审批。

规划远景由5条线路组成，线网总长度178.3公里，总站点数128座，其中换乘站17座。

• 轨道交通1号线

线路起讫点：线路起于袁寨镇，终于三塔镇。线路走向：七渔河路→霞光大道→淮河路→颍州路→北京东路→东盛路→工贸路。全线总长共41.8公里，设站33座。

• 轨道交通2号线

线路起讫点线路起于宁老庄，终于四十铺。线路走向：界首路→阜南路→西湖大道→西清路→竹园路→裕颍路→天鹅湖路→彩虹路。全线总长共41.0公里，设站32座。

• 轨道交通3号线

线路起讫点：线路起于颍州西湖，终于阜合产业园。线路走向：线路基本走向为阜临路→清河西路→清河东路→沙河路→西湖大道→长安路→衡山路。全线总长共31.7公里，设站26座。

• 轨道交通4号线

线路起讫点：线路起于颍东区，终于经开区。线路走向：向阳路→骆家沟路→济河路→抱龙路→东坡路→北京中路→河西路→人民西路→华清路→霞光大道→八里松路→货站路→腾飞路。全线总长共35.6公里，设站31座。

• 轨道交通5号线

线路起讫点：线路起于三合镇，终于颍东新区。线路走向：西湖新区→人民西路→人民路→颍河东路。全线总长共28.2公里，设站23座。

一提到轨道交通，很多人排名前列反应就是地铁。但实际上，常见的轨道交通有传统铁路（国家铁路、城际铁路和市域铁路）、地铁、轻轨和有轨电车等。就阜阳2019年GDP而言，阜阳距离修建地铁还有一段距离……

所以网上有不少人都猜测，不出意外，阜阳修建轻轨的可能性更大一点~

总投资约3.4亿元！界首通用机场马上开建！

11月20日，安徽省中咨工程咨询研究院有限公司在合肥组织召开了界首通用机场工程初步设计专家审查会，专家组形成审查意见，原则同意通过。

会议首先听取了编制单位对界首通用机场工程初步设计成果的汇报，与会专家和参会代表进行了认真的审查和讨论，最后，专家组形成审查意见，原则同意通过。

界首通用机场场址位于界首市大黄镇王铎庄村，按A1级通用机场建设，设计使用机型为PC12、C208B等固定翼飞机及EC225等旋翼类机型。

飞行区指标2B，新建1条跑道、航管航站楼、停机坪、1条平行滑行道、2条垂直联络道，以及机库、机务场务特种车库；配套建设航管、气象、通信、监视、消防、供水、供电等公用设施设备；

项目估算总投资33520万元；

建设工期2年。

界首通用机场建设是我市今年“抓项目、稳投资、增动能”计划开工的重点项目，工程初步设计通过审查为今年12月份开工建设奠定了关键性的基础。

界首通用机场建成投运后，将在通航业务培训、飞机总装试飞和托管、旅游观光、应急救援（医疗救护、消防救援和城市公共管理）以及人工降水、航空护林、航空摄影、航空探矿和测绘等方面发挥作用。

阜南东站将纳入“十四五”规划！选址或在...

11月20日，国家铁路局官网对十三届全国人大三次会议相关铁路规划建设方面的建议答复进行了公开。针对京九高铁阜阳至黄冈段铁路规划建设方面的意见建议作出了答复。

《关于加快开工建设京九高铁阜阳至黄冈段的意见建议》

您们提出的《关于加快开工建设京九高铁阜阳至黄冈段的意见建议》 (第6893号) 收悉，结合国家发展改革委、交通运输部、国铁集团会办意见，现答复如下: 

国家一直高度重视包括河南、 安徽、 湖北在内的中部地区铁,路规划建设。近年来，域内相继建成投产京广、武九、合武、郑徐、商合杭、郑州至合肥等铁路项目，正在加快推进建设合新、合安、安九、池黄、昌景黄等项目，稳步推进沿江高铁武汉至合肥段、合肥至南京至上海段、京雄商高铁等项目前期工作。上述项目的实施，可有效提升周边区域运输能力和运输质量，更好服务沿线地区经济社会发展和百姓便捷出行。

所提京九高铁阜阳至黄冈段，已纳入《 中长期铁路网规划》，是 “八纵八横” 京港台通道重要组成部分。鉴于项目建设对于提升通道运输能力、 改善沿线交通、 加强区域互联互通、促进地方经济社会发展具有积极作用，下一步，我们将深入研究区域经济社会发展、路网布局、运输需求等因素，积极支持将阜阳至黄冈高铁纳入 “十四五” 规划，为项目早日实施创造条件。

阜阳至黄冈段是连接安徽省阜阳市、河南省信阳市、湖北省黄冈市的一条高速铁路，也是京港（台）通道皖豫鄂西线方案。

据河南省发改委2020年76号文件，京九高铁阜阳至黄冈段被列为前期项目：项目整体呈南北走向，途经皖豫鄂3省12个县（市），全程约324公里，预计设计时速350km/h。计划设阜阳西、阜南东、固始西、潢川东、光山南、新县东、麻城北、新洲东、黄冈等车站。

▲阜冈九高铁线路走向示意图

据了解，2017年开始规划的阜南高铁站的选址拟定为原阜南火车站。最终落成位置还是要等待相关文件下发！

阜阳交通发展也来越好

人们的出行也将越来越方便

对于阜阳未来发展

你期待吗？