火车站区域升级!北京路下穿道路、汽车东站、轨道一号线规划出炉

近日阜阳市自然资源和规划局发布较新土地规划信息共计10宗地块分别位于颍东、阜合、颍州其中关于火车站下穿道路阜阳汽车东站以及轨道交通一号线地块也做出规划

颍东区

颍东区火车站下穿道路、汽车东站规划出炉

此次规划中关于《阜阳市HD12单元06街区控制性详细规划》中显示，此次规划中，已经预留了未来火车站下穿隧道以及轨道交通一号线线路。

而去年12月12日，阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程就进行了开工仪式！

据了解，阜阳火车站交通枢纽综合提升改造工程总投资17亿元，一期总投资约7.5亿元，2020年计划完成投资约0.8亿元！

项目主要包括3个方面：

北京东路下穿阜阳火车站连接东盛路工程：

西起北京东路与亳州路交口，下穿火车站后东至东盛路与致富路交叉口，全长1.7公里，定位为城市主干道。  

站前广场改造工程：

站前广场占地面积48252平方米，地上公交站场等设施用房1000平方米，地下建筑34000平方米。  

汽车客运东站工程：

规划占地面积32730平方米，规划总建筑面积53150平方米。

此次集中开工的一期项目，主要建设内容包括：

1000㎡的地上公交站场

48252㎡站前广场改造

34000㎡地下建筑

22000㎡停车场

新建占地面积32730㎡汽车客运东站

阜阳火车站站前广场改造

阜阳火车站站前广场改造工程，采用地上、地下立体交通的方式，有序组织各类交通，以保证快捷便利交通的集散总用地面积约为53000平方米。

资料图包括以下主要工程：建筑工程；地下停车场工程；通道工程；地面景观工程；基坑工程；其他附属配套工程（电力工程、机械工程、暖通工程、给排水工程、通信工程等）。建成后，能同时容纳480辆车。

阜阳市新汽车东站

阜阳市新汽车东站，将搬迁至火车站北侧进行“零换乘”重建并提升为一级。市民从汽车东站出发即可无缝对接直达阜阳火车站！

资料图总用地面积约为42000平方米（63亩）整个项目分为两个区块：包括颍东区汽车东站工程和铁路还建用房工程两块。包括以下主要工程：建筑工程；土建安装工程；室外综合管线工程；基坑工程幕墙工程；室外景观工程；园区智能化弱电工程；建筑单体室内精装修及智能化工程等。这个工程设置停车位395个，其中地下社会停车位314个、地上客运停车位81个 。建成后，将实现“零换乘”需求。

火车站下穿道路

除了上面提到的一期工程外，火车站交通枢纽综合提升改造工程还包括北京东路下穿阜阳火车站连接东盛路工程。

该下穿工程西起北京东路与亳州路交口，下穿火车站后东至东盛路与致富路交叉口，全长1.7公里，计划2020年完成图纸设计等前期工作。

它的建设将进一步消除新城和老城区之间的铁路阻隔，方便城区间的互动交流，意义重大。

轨道交通1号线

城建规划• 轨道交通1号线线路起讫点：线路起于袁寨镇，终于三塔镇。线路走向：七渔河路→霞光大道→淮河路→颍州路→北京东路→东盛路→工贸路。全线总长共41.8公里，设站33座。线路功能：该线属于交通疏导兼城市引导型的骨干线。主要连接火车站、高铁站等客流集散点，同时将主要商圈及新兴居住区直接联系，利于形成高铁片区新的城市生长极。