《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》印发!阜阳再迎重大利好!
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这是一个振奋人心的消息
国家重磅规划发布
阜阳再迎重大利好
近日，国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（以下简称《规划》），再次明确阜阳的战略地位：“阜阳至黄冈高铁”入选长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目。
长三角地区多层次轨道交通““十四五”规划建设项目涉及63项，其中，干线铁路24项、城际铁路9项、市域（郊）铁路30项。“阜阳至黄冈高铁”被纳入干线铁路，长三角地区里程54公里，估算投资71亿元，线路走向明确“自安徽阜阳经阜南至湖北黄冈”。
《规划》明确，到2025年，基本建成轨道上的长三角，形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统，长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区，有效支撑基础设施互联互通和区域一体化发展。
干线铁路网依托国家铁路
主要服务中长途客货运输
兼顾城际功能
“阜冈高铁”纳入干线铁路
由此可见其重要性
阜阳战略地位更加突出
阜阳发展更加左右逢源
（张伟/摄）
阜阳至黄冈高铁
“阜冈高铁”途经安徽
河南、湖北三省12个县市
覆盖区域国土55819平方公里
惠及人口2500万人
设计时速350公里/时
计划设阜南东、固始西、潢川东
光山南、新县东等车站
据了解
“阜冈高铁”有望在今年开工建设
“阜冈高铁”意义非凡1对阜阳而言：
未来这条线路将经过阜南县
并在阜南设置高铁站
标志着阜南县将拥有
普铁、高铁两个车站
将对阜南县经济社会发展产生深远影响
届时，阜阳5个县市将全部通高铁
实现高铁站县域全覆盖
“阜冈高铁”不仅有助于支撑基础设施
互联互通和区域一体化发展
也将进一步提升阜阳
在全国铁路网中的区域性枢纽地位
（张天峰/摄）
2对国家而言：
“阜冈高铁”是京港高铁重要组成部分
而京港高铁是我国重要的
纵向综合交通运输通道之一
是连接环渤海和珠三角的
重要高速客运专线
“阜冈高铁”的建设
对完善国家铁路网具有里程碑式的意义
国家明确阜阳战略地位
这并非首次
前不久
国家明确从阜阳修路到台湾
途经阜阳！修路到台湾！
在中共中央、国务院印发的
《国家综合立体交通网规划纲要》中
明确阜阳为京津冀——粤港澳
交通主轴重要节点
京津冀——粤港澳主轴路径一
北京经雄安、衡水、阜阳、九江
赣州至香港（澳门）
支线为阜阳经黄山、福州至台北
从阜阳修路到台湾
期待不久的将来
在阜阳坐上前往台湾的列车
阜阳交通枢纽优势明显
在轨道交通建设上，阜阳具有独特优势：阜阳北站日编组量3.3万辆，是京九线上较大的货运编组站；全市铁路运营里程达532公里，已建成漯阜、青阜、京九、阜淮、阜六共5条6个方向普速铁路和和商合杭、郑阜2条高速铁路，其中高铁里程223公里、居全省前列。
（张伟/摄）
近年来，我市先后被定位为国家中部地区重要交通枢纽、国家物流枢纽承载城市和长三角区域重点城市，综合交通优势不断彰显。按照市“十四五”规划，“十四五”期间，我市将完善加密高速铁路和城际铁路布局，加快推进至京津冀、珠三角、东陇海、中原城市群区域快速铁路建设，建成阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路，加快形成以阜阳为中心、通达全国主要城市的现代高效高速铁路网，进一步提升阜阳在全国铁路网中的区域性枢纽地位。
“十四五”期间，阜阳高速铁路网覆盖率达100%，实现高铁站县域全覆盖，形成至合肥、徐州1小时，南京、武汉、郑州2小时，上海、长沙、杭州3小时，北京、西安4小时，广州、深圳5小时的高铁出行圈。
（庞诚/摄）
阜阳承东启西、连南接北
是长三角一体化发展和中部崛起
等国家战略部署覆盖地市
彰显了“左右逢源”的独特优势
国家一次次重磅规划
明确阜阳的战略地位
为阜阳的高质量发展“赋能”
潮平两岸阔 风正一帆悬
阜阳必将乘风破浪
扬阜所长，行稳致远
阜阳，一个不可低估的城市
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