阜阳机场较新消息....界首机场也要来了!

从市重点工程建设管理处获悉，备受关注的阜阳机场扩建工程，目前已经完成产值约5000万元，计划于明年下半年完工

阜阳机场目前已经使用18年，随着业务量的日益增长，现有硬件设施已不能满足需要。尤其是机场机坪停机位仅4个，限制了机场航班的增加；航站楼面积仅有7200平方米，只能保障40万人次的年吞吐量，已近饱和状态。所以，近年来，我市一直在筹措阜阳机场扩建工程。阜阳机场扩建工程项目位于阜阳机场院内，原候机楼北侧于2020年10月份开工建设项目包括新建机场航站楼及高架桥工程等

新建机场航站楼为地上三层地下局部一层总建筑面积30283平方米（地上约 28399 平方米地下约 1884 平方米）新建落客平台高架桥及引桥桥梁总长558米

目前正在进行航站楼地下室基础承台、地梁以及地下室以外区域框架结构、钢结构施工完成产值约5000万元计划于2022年下半年完工

据了解本期工程按2025年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量8000吨的目标设计。根据预测年客机起降架次为15282架次典型高峰小时为11架次，远期规划将跑道向南再延长400米延长后跑道长为3200米，远期2045年旅客吞吐量将达到450万人次年客机起降43170架次高峰小时起降18架次。

3月4日，界首市通航产业园概念性规划中期成果汇报会召开。中规院（北京）规划设计公司从国内外通航产业发展概况趋势与瓶颈、界首通航产业的发展条件、机场及园区相关案例研究、界首通航产业园区发展目标与功能定位、园区空间布局方案、概念性城市设计等六个方面全面详细作了汇报。

界首市通航产业园位于大黄镇南侧、北城科技园东侧，规划范围10.9平方公里，研究范围30.6平方公里。即将启动项目区拆迁工作，春节后开工建设，2022年投入使用。

规划初步定位为：中原地区重要的通航制造基地、安徽省制造型通航特色小镇、界首高新区创新发展的特色园区。

界首通航产业园区规划特点：突出战略留白，围绕机场做产业文章，预留出国家高新区的配套空间，预留产业的多种可能性，引导产业集聚。按照“关联度高、带动性强、有一定基础”的产业选择原则，初步细分出机场运营保障区、高端装备制造、新材料研发、综合物流、航空零部件生产、航空创新创业等16个产业功能分区。

界首通航产业园的打造有效整合了界首北部区域，将北城科技园、东城科技园、靳寨生活区、鸭王双创园以及太和县的部分区域粘合为一个整体。

（远景用地概念图）

据了解，该产业园将按先运营、后制造、再升级的发展路径进行建设。近期（2025年以前）建成机场及相关配套建设，按2B飞行等级运营。远期（2026-2035年）建设4C级通用机场跑道，并预留远景扩展空间。远景（2036-2050年）向运输机场转变。